Torowisko na Podwalu, na którym trzy tygodnie w korku stawał Tramwaj Plus już wydzielone. Tak że dla...

Aż na kilkunastu skrzyżowaniach we Wrocławiu w ciągu najbliższych kilku lat zostaną wybudowane nowe...

We wrocławskim magistracie właśnie ruszają konsultacje społeczne w sprawie trasy autobusowo-tramwajo...

Wrocławski magistrat szykuje się do sprzedaży kilku atrakcyjnych nieruchomości. Na dwóch z nich&nbsp...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Możecie w to nie wierzyć, ale od października tramwaje i autobusy we Wrocławiu przyspieszyły. Miejsk...

Prace nad utworzeniem siedmiokilometrowej trasy autobusowo-tramwajowej wzdłuż m.in. ulic Strzegomski...

Od sobotniego poranka zmienią się trasy aż sześciu linii tramwajowych. Wszystko przez kolejne prace...

Brak pieniędzy - to główną bolączka, z powodu której po mistrzostwach Europy miasto okraja kolejne i...

Budowę kilkudziesięciu boisk piłkarskich ze sztuczną nawierzchnią ma w planach Wrocław w ciągu najbl...

MPK Wrocław przedstawiło plany remontów torowisk tramwajowych jakie zamierza przeprowadzić w ramach...

Ponad 3 mln 650 tysięcy złotych będzie kosztował remont fragmentu ulicy Podwale między skrzyżowaniem...

Od dwóch tygodni trwają prace projektowe związane z remont odcinka Podwala. Prace budowlane mają roz...

Trzy firmy zgłosiły swoje oferty w przetargu na remont fragmentu ulicy Podwale między Świdnicką o pl...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa inwestycja komunikacyjna we Wrocławiu od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To łącznie 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Odwiedziliśmy budowę trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. TAT to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

7 kilometrów nowego połączenia komunikacyjnego o najwyższym standardzie i 15 par przystanków – dzięki nowej trasie autobusowo-tramwajowej, której budowa wchodzi w decydującą fazę, mieszkańcy już wkrótce bezkolizyjnie, w kilkanaście minut dojadą z Nowego Dworu do centrum Wrocławia. Zyskają nie tylko pasażerowie MPK, ale też piesi i rowerzyści.

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa inwestycja komunikacyjna we Wrocławiu od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To łącznie 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Wrocławski deweloper przygotowuje się do swojej pierwszej inwestycji w tej części miasta. Wzniesie b...